Opony używane

Oszczędność jest niewątpliwą cnotą, ale – w pewnych wypadkach – nie należy z nią przesadzać. Jak pokazuje doświadczenie opony używane są alternatywą dla fabrycznie nowych, ale jest przy tym kilka ale. Pierwszym zagrożeniem jest oczywiście stan techniczny danej opony. O ile uszkodzenia typu pęknięcia są widoczne gołym okiem, o tyle przerwanie osnowy może być bardzo ciężkie do zdiagnozowania podczas zakupu. Decydując się na zakup używanych opon warto korzystać jedynie ze sprawdzonych, renomowanych sklepów. W przypadku zakupów przez Internet konieczne jest uzyskanie faktury i gwarancji na zakupiony towar – większość dobrych sklepów tak robi. Stanowczo odradza się odpowiadanie na anonimowe ogłoszenia, gdyż – w razie konieczności – kontrahenta może nie być łatwo odszukać. Kupując opony używane osobiście przede wszystkim należy sprawdzić stan całej opony, poszukując śladów łatania pęknięć i odkształceń. Następnie należy uważnie przyjrzeć się bieżnikowi – pamiętajmy, że rzeźba bieżnika poniżej 1,6 mm na więcej niż 75% środka opony dyskwalifikuje ją z ruchu drogowego. Na zakończenie ostatnia przestroga – kupując opony używane nigdy nie dowiemy się jak były użytkowane wcześniej, jak jest ich historia. Mogły być zamontowane w aucie wyższej klasy, rozwijającym większa prędkość, mogły pracować nie mając właściwego ciśnienia powietrze, wreszcie – mogą być powypadkowe.