Geometria i zbieżność kół to dwie ważne kwestie związane z układem kierowniczym samochodu. Właściwe ustawienie geometrii kół i zbieżności to kluczowe czynniki wpływające na bezpieczeństwo, komfort jazdy i zużycie opon. W tym artykule omówimy te zagadnienia bliżej, aby pomóc Ci zrozumieć, jak ważne są dla Twojego samochodu.

Co to jest geometria kół?

Geometria kół to ustawienie kół i zawieszenia w pojeździe. Dzięki właściwej geometrii kół, kierowca może cieszyć się lepszymi właściwościami prowadzenia i stabilnością na drodze. Geometria kół składa się z kilku elementów, w tym:

• Kąta nachylenia kół (caster) – kąt nachylenia osi kół do pionu, mierzony w stopniach. Odpowiada za stabilność kierownicy, komfort jazdy i zużycie opon.
• Kąta skrętu kół (camber) – kąt pomiędzy osią kół a płaszczyzną poziomą. Odpowiada za stabilność kierownicy, przyczepność na drodze i zużycie opon.
• Nachylenia osi skrętu kół (toe) – różnica w odległości między przednią i tylną częścią kół. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie pojazdu i minimalizację zużycia opon.

Co to jest zbieżność kół?

Zbieżność kół, zwana także kątem skrętu kół, to kąt między osią pionową koła a kierunkiem jazdy pojazdu. Zbieżność kół jest ustawiana przez mechaniczną regulację łącznika kierownicy lub poprzez regulację kąta między osią koła a podwoziem pojazdu.

Istnieją dwa rodzaje zbieżności kół: dodatnia i ujemna. Zbieżność dodatnia oznacza, że krawędzie przedniej części opony są skierowane w kierunku środka pojazdu, natomiast ujemna zbieżność oznacza, że krawędzie przedniej części opony są skierowane na zewnątrz pojazdu. Zbieżność kół ma duży wpływ na trakcję, zużycie opon i wygodę jazdy. Zbieżność dodatnia poprawia trakcję, zwłaszcza na suchej nawierzchni, jednakże zwiększa zużycie opon i może prowadzić do niestabilności pojazdu podczas jazdy na zakrętach. Zbieżność ujemna zmniejsza zużycie opon, ale może obniżyć trakcję pojazdu i pogorszyć stabilność jazdy. Dlatego ważne jest, aby zbieżność kół była ustawiona zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i regularnie kontrolowana podczas przeglądów technicznych oraz po wymianie zawieszenia lub ogumienia.

Jaki wpływ ma geometria i zbieżność kół na pojazd?

Nieprawidłowo ustawiona geometria i zbieżność kół mogą prowadzić do różnych problemów, w tym:

• Nierównomierne zużycie opon – niewłaściwa geometria i zbieżność prowadzą do szybszego zużycia opon, co wymaga ich częstszej wymiany.
• Zwiększone opory toczenia – nieprawidłowo ustawione kąty i zbieżność prowadzą do zwiększenia oporów toczenia, co wpływa na zużycie paliwa i zwiększa koszty eksploatacji pojazdu.
• Pogorszone właściwości prowadzenia – Nieprawidłowa geometria i zbieżność kół mogą również prowadzić do pogorszenia właściwości prowadzenia pojazdu. Pojazd może stawać się niestabilny na drodze, a kierowca może doświadczać trudności w prowadzeniu pojazdu, zwłaszcza podczas jazdy na zakrętach.

Właściwe ustawienie geometrii i zbieżności kół to kluczowe czynniki wpływające na bezpieczeństwo i wygodę jazdy. Dlatego warto regularnie sprawdzać i regulować geometrię i zbieżność kół w swoim samochodzie. Zwykle zaleca się, aby geometrię i zbieżność kół sprawdzać co 10 000-15 000 km lub co rok.

Geometria i zbieżność kół to dwa ważne czynniki wpływające na bezpieczeństwo, wygodę jazdy i koszty eksploatacji pojazdu. Właściwe ustawienie geometrii i zbieżności kół pozwala na lepsze właściwości prowadzenia, równomierne zużycie opon i minimalizację kosztów eksploatacji. Nieprawidłowo ustawiona geometria i zbieżność kół mogą prowadzić do szybszego zużycia opon, zwiększenia kosztów eksploatacji oraz pogorszenia właściwości prowadzenia pojazdu. Dlatego warto regularnie sprawdzać i regulować geometrię i zbieżność kół w swoim samochodzie, aby cieszyć się bezpieczną i wygodną jazdą.

Aquaplaning, zwany także hydroplaningiem, to zjawisko, w którym warstwa wody między oponami a nawierzchnią drogi uniemożliwia utrzymanie przyczepności przez samochód. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, a w skrajnych przypadkach nawet do wypadku. W tym artykule omówimy, czym jest aquaplaning i jak można go uniknąć.

Kiedy występuje zjawisko aquaplaningu?

Aquaplaning występuje, gdy opony samochodowe tracą kontakt z nawierzchnią drogi i zaczynają „pływać” na drodze, tworząc warstwę tłoka pomiędzy oponami a nawierzchnią.

W takiej sytuacji, kierowca traci kontrolę nad pojazdem, ponieważ opony tracą przyczepność, a samochód może zacząć się poruszać w bok lub po prostu tracić stabilność.

Czynniki, które wpływają na występowanie aquaplaningu, to przede wszystkim prędkość pojazdu i głębokość wody na drodze. Im większa prędkość, tym większe ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Dodatkowo, głębsza woda zwiększa ryzyko utraty przyczepności, ponieważ opony mają mniejszą powierzchnię kontaktu z nawierzchnią.

Jak można uniknąć aquaplaningu?

Oto kilka wskazówek:

1. Dostosuj prędkość do warunków pogodowych. W przypadku deszczu lub mokrej nawierzchni, zmniejsz prędkość, aby zapewnić sobie większą kontrolę nad pojazdem.
2. Sprawdź stan opon. Zużyte opony, z niskim bieżnikiem, mają mniejszą zdolność do odprowadzania wody, co zwiększa ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Regularnie sprawdzaj stan opon i wymieniaj je, gdy stają się zbyt zużyte.
3. Uważaj na kałuże wody. Gdy widzisz kałużę na drodze, staraj się omijać ją, zwłaszcza jeśli nie jesteś pewien, jak głęboka jest woda.
4. Nie hamuj gwałtownie. Gwałtowne hamowanie zwiększa ryzyko utraty kontroli nad pojazdem, szczególnie w przypadku wystąpienia aquaplaningu. Spróbuj zredukować prędkość stopniowo, zwiększając czas reakcji.

Aquaplaning to poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze, które można uniknąć poprzez dostosowanie prędkości do warunków pogodowych, regularną kontrolę stanu opon, uważne omijanie kałuż wody oraz unikanie gwałtownych manewrów. Pamiętaj, że bezpieczeństwo na drodze jest sprawą priorytetową, a unikanie ryzykownych sytuacji jest kluczem do uniknięcia wypadku. Nie zapominaj także o prawidłowej konserwacji swojego pojazdu, w tym o kontrolowaniu stanu opon, regularnej weryfikacji układu hamulcowego, jak również o utrzymaniu odpowiedniego ciśnienia w oponach.

Jak reagować w przypadku wystąpienia zjawiska aquaplaningu?

Jeśli mimo wszystkich środków ostrożności, dojdzie do sytuacji, w której zauważysz, że Twój samochód zaczął tracić przyczepność i unosi się na warstwie wody, nie hamuj gwałtownie ani nie przyspieszaj, a jedynie delikatnie zwolnij z prędkości i spróbuj wyprostować kierownicę, aby odzyskać kontrolę nad pojazdem. Pamiętaj, aby zachować spokój i reagować spokojnie i kontrolowanie w takich sytuacjach, a w razie wypadku, natychmiast wezwij pomoc.

W podsumowaniu, unikanie aquaplaningu to klucz do zapewnienia sobie i innym uczestnikom ruchu bezpiecznej jazdy, zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych. Dlatego pamiętaj o dostosowaniu prędkości do warunków drogowych, kontrolowaniu stanu opon i regularnej konserwacji samochodu. Nie ryzykuj i przede wszystkim, bezpiecznie docieraj do celu!

W dzisiejszych czasach wiele osób decyduje się na zmianę fabrycznych felg w swoim samochodzie na bardziej estetyczne i stylowe. Jednakże wybór odpowiednich felg może być trudny i czasochłonny, zwłaszcza jeśli nie jest się ekspertem w dziedzinie motoryzacji. W tym artykule znajdziesz kilka sposobów na wizualizację felg na samochodzie oraz kilka marek, które warto rozważyć podczas wyboru idealnych felg.

Wizualizacja felg na samochodzie

Wizualizacja felg na samochodzie to bardzo pomocna metoda, która pozwala na zapoznanie się z wyglądem felg na konkretnym modelu samochodu. Dzięki temu można zobaczyć, jak będą prezentować się wybrane felgi i czy będą pasować do stylu samochodu. Obecnie wiele sklepów internetowych oferuje takie narzędzia, dzięki którym można nałożyć wirtualne felgi na zdjęcie naszego samochodu.

Warto skontaktować się w tym celu z salonem AutoOpony.com w Warszawie specjalizującym się w sprzedaży opon i felg stalowych i aluminiowych. To właśnie tu znajdziesz fachowe doradztwo, kupisz felgi i opony, a także możesz skorzystać z usługi przechowywania felg i opon.

Marki felg

Wśród marek felg, które warto rozważyć podczas wyboru idealnych felg dla naszego samochodu, możemy wymienić m.in.:

ALCAR – niemiecka firma produkująca felgi stalowe i aluminiowe do niemal wszystkich modeli samochodów. Do grupy ALCAR należą znane i cenione wśród kierowców w całej Europie marki DOTZ, AEZ, Dezent i Enzo. 

BBS – niemiecka marka felg, która charakteryzuje się wysoką jakością wykonania oraz estetycznym designem. Felgi BBS są często wybierane przez właścicieli samochodów sportowych.

OZ Racing – włoska marka, która oferuje felgi o nowoczesnym designie i doskonałej jakości wykonania. Felgi OZ Racing są często wybierane przez miłośników rajdów i wyścigów samochodowych.

Rotiform – amerykańska marka, która specjalizuje się w produkcji felg o nietuzinkowym designie. Felgi Rotiform są często wybierane przez właścicieli samochodów, którzy chcą wyróżnić się z tłumu.

Vossen – amerykańska marka, która oferuje felgi o eleganckim i nowoczesnym designie. Felgi Vossen są często wybierane przez właścicieli luksusowych samochodów.

Wybór idealnych felg dla swojego samochodu może być trudny, jednak dzięki wizualizacji felg na samochodzie oraz wyborze odpowiedniej marki, możemy stworzyć unikalny i estetyczny wygląd naszego pojazdu. Warto pamiętać, że dobry wybór felg nie tylko wpłynie pozytywnie na wygląd samochodu, ale także na jego bezpieczeństwo i osiągi.

Felgi aluminiowe to jeden z elementów, który może znacząco zmienić wygląd samochodu. Dobrze dobrane felgi pozwolą na podkreślenie stylu auta oraz wprowadzą nową, niepowtarzalną jakość. Wybór odpowiednich felg aluminiowych nie jest jednak łatwym zadaniem, a nieprawidłowe dopasowanie może skutkować nie tylko nieestetycznym efektem, ale także negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. Właśnie dlatego konfigurator felg aluminiowych to narzędzie, które pozwala na przymierzenie felg przed ich zakupem.

Konfigurator felg aluminiowych – co to jest?

Konfigurator felg aluminiowych to aplikacja internetowa, która umożliwia przymierzenie felg na wirtualnym modelu samochodu. Dzięki temu narzędziu można zobaczyć, jak dany model felg będzie wyglądał na naszym aucie i sprawdzić, czy pasuje do jego stylu. Konfigurator felg aluminiowych jest szczególnie przydatny, kiedy nie ma się pewności, jakie felgi będą dobre dla naszego pojazdu.

Jak działa konfigurator felg aluminiowych?

Konfigurator felg aluminiowych działa na podstawie specjalnego programu graficznego, który umożliwia w 3D wizualizację samochodu. Aplikacja ta pobiera informacje o modelu auta, jego kolorze oraz wymiarach, a następnie pomaga dokonać wyboru poprzez przymierzenie różnych modeli felg. Dzięki temu, w łatwy sposób można przetestować różne opcje i wybrać najlepsze dla naszych potrzeb.

Dlaczego warto skorzystać z konfiguratora felg aluminiowych?

Korzystanie z konfiguratora felg aluminiowych to doskonały sposób na dokładne zaplanowanie zakupu felg do samochodu. Dzięki temu narzędziu ma się pewność, że wybrane felgi będą pasować do stylu naszego pojazdu oraz będą odpowiednio dopasowane do jego wymiarów. Przed dokonaniem zakupu można dokładnie przeanalizować różne opcje i wybrać te, które będą najlepiej odpowiadały.

Przed zakupem felg aluminiowych – co warto wiedzieć?

Przed zakupem felg aluminiowych warto dokładnie przeanalizować kilka ważnych czynników. Przede wszystkim, należy zwrócić uwagę na: 

• wymiary felg;
• rozstaw śrub; 
• średnicę koła; 
• szerokość felgi. 

Wszystkie te elementy muszą być dokładnie dopasowane do wymiarów pojazdu. Niewłaściwie dobrane felgi mogą wpłynąć negatywnie na stabilność samochodu oraz komfort jazdy.

Kolejnym ważnym czynnikiem, na który warto zwrócić uwagę, jest materiał, z którego wykonane są felgi. Felgi aluminiowe są lekkie i trwałe, co wpływa na poprawę osiągów samochodu oraz wygodę jazdy. Warto jednak pamiętać, że ich cena jest zwykle wyższa niż felg stalowych.

Najczęściej jednak najważniejszy dla klienta jest ich design. Felgi mogą mieć różne wzory i kolory, które wpłyną na ogólny wygląd samochodu. Dobrze dobrane felgi będą podkreślały styl auta i wprowadziły nową jakość. Należy jednak pamiętać, że wybór wzoru felg powinien być uzależniony od stylu i koloru naszego samochodu, aby uzyskać spójny efekt.

Mając wieloletnie auto używane z rynku wtórnego, trzeba liczyć się z awarią wtryskiwaczy, albowiem jest to element, który ulegając eksploatacji, wymaga regularnych wymian. Sprawa dotyczy jednakowo użytkowników diesli, jak i aut benzynowych. Chcąc wymienić wtryskiwacze w Warszawie, warto skorzystać z serwisu AutoOpony.com .

Wymiana wtryskiwaczy to zazwyczaj kwestia czasu

Bardzo często przyczyną niewłaściwego działania układu zasilania paliwem w dieslach jest uszkodzenie wtryskiwaczy. Typowymi objawami mogą być:

• spadki mocy;
• wzrost spalania;
• głośniejsza praca jednostki napędowej;
• dymienie z rury wydechowej na czarno;
• falowanie obrotów na biegu jałowym;
• trudny rozruch;
• zapalenie się kontrolki „check engine” na tablicy zegarów.

Nie warto eksploatować uszkodzony wtryskiwacz, ponieważ może to doprowadzić do wypalenia dziury w tłoku. Zresztą pojawienie się objawów może sprawić, że i tak dalsza jazda będzie niemożliwa. Nie zwlekaj, udaj się do profesjonalnej mechaniki samochodowej.

Diagnostyka 

Problem z układem wtryskowym może nie być natury wyeksploatowanego urządzenia, być może wtryskiwacze uległy usterce spowodowanej działaniem czynników zewnętrznych. Aby to jednak sprawdzić potrzebna będzie odpowiednia diagnostyka.

Wczesna diagnostyka, a w tym:

• wymiana zacierających się elementów;
• czyszczenie układu zasilania paliwem

ustrzeże cię przed czasochłonną i kosztowną regeneracją podzespołów układu wtryskowego, w tym listwy CR, pompy i wtryskiwaczy.

Czy można wtryskiwacze wymienić samodzielnie?

Teoretycznie wymiana wtryskiwaczy może wydawać się prosta, niemniej, aby do tego doszło potrzeba przede wszystkim:

• szerokiej wiedzy;
• odpowiednich narzędzi;
• komputera.

Komputer będzie niezbędny, aby przeprowadzić adaptację, tak by sterownik silnika zauważył nowy wtryskiwacz. Wiedza i narzędzia konieczne są do przeprowadzenia wymiany bez uszkodzenia elementu wtryskującego. 

Co zyskuje się dzięki poprawnie przeprowadzonej wymianie wtrysków?

Sprawne wtryskiwacze w obecnie montowanych silnikach ręczą za niskie spalanie i osiągi. Dla precyzji ich działania kluczowa jest elektronika, chodzi tu o współpracę komputera sterującego z jednostką napędową. Elektronika to również to, co w gruncie rzeczy staje się najsłabszym ogniwem w przypadku usterki. Dlatego też, zamiast zwiększać sobie koszt naprawy, próbując samodzielnie naprawić wtryskiwacze, zgłoś się do warsztatu samochodowego.

AutoOpony.com  to warsztat samochodowy znajdujący się na Białołęce w Warszawie. Wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesny sprzęt pozwalają ufać, że każda ze zleconych usług będzie wykonana na najwyższym poziomie. Oprócz warsztatu samochodowego znajduje się tu także wymiana opon, wraz z usługą składowania opon. AutoOpony.com  to również sklep internetowy, w którym zakupisz opony, felgi aluminiowe i stalowe, zarówno nowe, jak i używane.

Regularna wymiana oleju silnikowego w samochodzie jest bardzo ważna, aktualnie uznaje się, że powinno się go wymieniać w nowoczesnych samochodach, co 30 tysięcy przejechanych kilometrów, ale czy na pewno? Jak sprawy mają się w autach starszych? Olej silnikowy pełni w samochodzie kilka funkcji, jeśli przeczytasz ten artykuł, dowiesz się jakich. 

Jakie funkcje pełni olej silnikowy w samochodzie?

Warto wybierać do samochodu olej wyższej klasy, choćby z uwagi na to, że dobry olej powinien spełniać następujące funkcje:

• oczyszczanie silnika oraz kierowanie osadów do filtra oleju;
• zmniejszanie tarcia między poszczególnymi częściami w samochodzie;
• uszczelnienie wzajemnie poruszających się części;
• ochrona przed korozją;
• zmniejszanie hałasu;
• chłodzenie poprzez odbieranie ciepła z przeciążonych podzespołów.

Jak często wymieniać olej w samochodzie?

Tu sprawy mają się różnie, na przykład niektórzy producenci zalecają wymianę oleju co 30 tysięcy kilometrów w nowych autach, natomiast co 15 tysięcy kilometrów w starszych samochodach. Inni zaś twierdzą, że wymianę oleju powinno się przeprowadzać raz do roku, najlepiej po zakończeniu okresu zimowego, nawet jeśli auto ma niewielki przebieg!

Wymiana oleju będzie również konieczna, jeśli na panelu wyświetli się kontrolka informująca o niskim ciśnieniu oleju.

Na początku lat 90. uważano, że wymiana oleju powinna przebiegać po przejechaniu 5 tysięcy kilometrów, wtedy olej silnikowy miał nieco inne właściwości niż obecnie.

Długotrwałe eksploatowanie oleju

Trzeba pamiętać, że długotrwałe eksploatowanie oleju wpływa na niebezpieczny spadek jego właściwości smarnych, przez co wzmaga się nadmierne zużycie silnika od strony ciernej. Może to prowadzić do zatarć gładzi cylindrycznych lub panewek wału korbowego, a w konsekwencji do remontu silnika, czego nikt by sobie nie życzył.

AutoOpony.com  zachęcają swoich klientów do wymiany oleju co 15 tysięcy kilometrów lub raz w roku. Przy wymianie oleju stary filtr oleju zastępowany jest nowym tak jak i filtr powietrza.

Błąd w serwisowaniu nowych samochodów

Dużym błędem w serwisowaniu nowych samochodów, który może skończyć się zatarciem silnika, jest niewymienianie oleju po przejechaniu 1000 do 1500 km. Producenci spuszczają fabryczny olej dopiero po przejechaniu 20 do 30 tysięcy kilometrów. To spory błąd, ponieważ silniki będąc w fazie docierania, wytwarzają niewielkie ilości opiłków. Nie wymieniając więc oleju w silniku, po przejechaniu 1500 km jeździ się na takim oleju do wymiany producenta, czyli 20-30 tys. km. Filtr oleju nie jest w pewnym momencie już w stanie zmagazynować wszystkich nieczystości i opiłków z silnika.

Wraz z większym przebiegiem olej silnikowy traci swoje właściwości, a w starszych modelach samochodów może to doprowadzić do konieczności pozbycia się auta, ponieważ jego naprawa przestanie być opłacalna. Wymiana oleju to bezwzględnie obowiązek właściciela pojazdu, pamiętaj więc o nim!

Zaciski hamulcowe odgrywają kluczową rolę w kwestii bezpieczeństwa jazdy samochodem. Dzięki zaciskom hamulcowym klocek styka się z tarczą, co powoduje, że samochód hamuje. Kiedy kierowca zauważy, że coś nie tak się dzieje z układem hamulcowym, dobrze jest rozważyć wraz z mechanikiem samochodowym regenerację zacisków hamulcowych.

Co może być przyczyną problemów z hamulcami?

Z powodu zużywania się tarcz i klocków, grzania się, jak i drgań występujących w czasie hamowania dochodzi w samochodzie do poważnych problemów z zaciskami hamulcowymi. Nikomu nie trzeba mówić, że układ hamulcowy w samochodzie jest bardzo ważny, dlatego też natychmiast powinno się nim zająć.

Zaciski hamulcowe to po prostu uchwyty przytrzymujące klocki hamulcowe, wyposażone w siłownik hydrauliczny, dociskający klocki do tarczy w chwili, kiedy istnieje taka potrzeba. Zazwyczaj przyczyną problemów z zaciskami hamulcowymi jest korozja, występująca dlatego, że zaciski są narażone cały czas na kontakt z brudem, a zimą także z solą. Część z elementów zabezpieczona jest gumą, która niestety także nie jest wieczna, a nawet szybciej się ulega uszkodzeniom mechanicznym.

Na czym polega regeneracja zacisków hamulcowych?

Regeneracja zacisków hamulcowych przebiega w kilku stadiach:

• sprawdzenie hamulców, w jakim są stanie;
• oczyszczenie hamulców z brudu;
• rozebranie zacisków na mniejsze elementy i dokładne ich wyczyszczenie z pomocą ręcznej myjki lub myjki ultradźwiękowej;
• usunięcie śladów korozji;
• ocenienie stanu zacisków hamulcowych;
• zużyte zaciski wymienia się na nowe;
• po regeneracji zacisku należy przeprowadzić test, czy nadaje się do użytku.

Czy zaciski hamulcowe można regenerować samodzielnie?

Jeśli kierowca ma potrzebną wiedzę, może podjąć się regeneracji zacisków hamulcowych, ale nie jest to zalecane. Lepiej oddać samochód do wyspecjalizowanego warsztatu, w którym ma się pewność dobrze przeprowadzonej usługi. 

Aby usługa była dobrze wykonana, muszą być użyte specjalistyczne narzędzia oraz urządzenia do czyszczenia, jak i umiejętność jasnej, rzetelnej i wspomaganej wiedzą oceny stanu zacisków hamulcowych.

Dzięki przeprowadzeniu regeneracji zacisków hamulcowych zyskuje się bezpieczeństwo swoje, jak i pasażerów jadących samochodem oraz innych uczestników ruchu drogowego. Nie można sytuacji z zepsutymi hamulcami lekceważyć, na kierowcy ciąży zbyt duża odpowiedzialność.

Już niedługo będziesz zmieniać opony zimowe na letnie, w związku z tym trzeba się będzie zastanowić, w jakim miejscu przechować opony do późnej jesieni. Najczęściej składuje się opony w domu, jeśli tylko ma się odpowiednie miejsce, ale co w sytuacji, kiedy mieszka się w bloku? Jak i gdzie prawidłowo przechowywać opony?

Przechowywanie opon w specjalnie przygotowanych przechowalniach

Coraz więcej warsztatów wychodząc naprzeciw klientom, otwiera przechowalnie opon i kół.

To bardzo wygodne rozwiązanie, szczególnie dla osób, które najzwyczajniej w świecie nie posiadają miejsca na magazynowanie opon, a zdarza się przecież, że posiadają więcej niż jeden komplet opon do przechowania. 

Firma AutoOpony z Warszawy zdając sobie sprawę z tak pilnej potrzeby wielu osób, uruchomiło kompleksową przechowalnię opon i kół. W skład usługi wchodzi nie tylko samo ich składowanie, z dodatkowych usług warto wymienić:

• mycie opon i felg;
• konserwację opon i felg;
• weryfikowanie stanu bieżnika;
• sprawdzanie boków opony i ewentualnych jej uszkodzeń.

Taka przechowalnia daje najwyższej klasy usługę, albowiem opony są odpowiednio przechowywane w warunkach należytej wentylacji, temperatury, wilgotności, a także są osłonięte od działania promieni słonecznych.

Opony przechowywane w przechowalni składowane są zgodnie z wytycznymi producentów ogumienia. W takim miejscu nie są narażone na uszkodzenia, poza tym są cały czas ubezpieczone.

Przechowywanie opon w domu

Jeśli tylko masz odpowiednie warunki i miejsce, możesz przechowywać opony w domu, ale musisz im zapewnić takie okoliczności, by nie narazić je na wysychanie i pękanie. Zanim znajdziesz miejsce dla opon:

• umyj je wodą z mydłem i wysusz; 
• zaznacz na oponach pisakiem (markerem), w którym miejscu w samochodzie były założone, na przykład lewy tył, czy prawy przód;
• każdą oponę zawiń osobno w czarną torbę nieprzezroczystą (takie specjalne torby kupisz w sklepach z oponami lub motoryzacyjnych) lub w worek foliowy czarny matowy. Opony zapakuj tak, by w workach nie zostało zbyt dużo powietrza;
• wybierz suche, czyste i chłodne miejsce, a opony najlepiej połóż na regale;
• podczas ich przechowywania regularnie obracaj opony, aby środek przeciwutleniający zadziałał w całej oponie;
• jeśli przechowujesz opony bez kół, możesz je postawić pionowo, tak by stykały się bokami;
• jeżeli opony są na kołach, można je składować poziomo, jedna na drugiej.

Pamiętaj, by przed każdym założeniem opon dokładnie je skontrolować, pod kątem uszkodzeń i pęknięć. Jeśli nie możesz oddać opon do przechowalni, optymalnym miejscem będzie garaż. Zwróć uwagę, by w ich otoczeniu nie stały żadne chemikalia.

Opony Twojego samochodu są mocno wyeksploatowane? Ich bieżnik jest płytszy niż przyjmowane w Polsce za minimum 1,6 mm? Pora na wymianę sezonową ogumienia. W każdym z tych przypadków potrzebujesz kupić nowe lub używane opony do swojego pojazdu. Musisz dopasować je do swoich potrzeb, w czym pomoże Ci znajomość oznaczeń znajdujących się na ogumieniu. Sprawdź, co oznaczają poszczególne symbole i wartości.

Przykład oznaczenia opony

Na naszej stronie w karcie każdej opony czy zestawu ogumienia znajdziesz oznaczenia, które opisują jej wymiary, ale nie tylko. Przykładowo będzie to oznaczenie:

215/65 R15

Co właściwie oznaczają cyfry i litery znajdujące się w podanym przykładzie? Pierwsza wartość, tj. 215 oznacza szerokość opony i zwyczajowo wyrażana jest w milimetrach. W założonym przykładzie masz więc do czynienia z ogumieniem o szerokości 215 mm.

Kolejna wartość – 65 dotyczy stosunku wysokości opony do jej szerokości i wyrażana jest w procentach. W przykładzie oznacza ona 65 proc. ze 215, czyli wysokość opony wynosi 129 mm.

Litera R w oznaczeniu określa, jaką ogumienie ma konstrukcję. R oznacza oponę radialną, ale nie jest to jedyna opcja, jaka w tym miejscu może się znaleźć. Oprócz tego mogą to być oznaczenia literowe:

• D – diagonalna opona,

• B – opona opasana,

• RF – opona samonośna,

• ZR – Z określa indeks prędkości, zaś litera R oponę radialną.

Ostatnia z liczb wskazanych w oznaczeniu opony, tj. 15 dotyczy podawanej w calach średnicy obręczy.

Indeks prędkości i nośności

W ciągu znaków oznaczających symbol opony znajdują się jeszcze informacje dotyczące indeksu nośności i prędkości. Może być to np. oznaczenie 104T. Pierwsza cyfra dotyczy indeksu nośności i wskazuje na to, jakie obciążenie auto wytrzyma przy rozpędzeniu się do konkretnej prędkości. Oznaczenie 104 dotyczy nośności rzędu 900 kg.

Litera „T” to indeks prędkości. Oznacza on, z jaką maksymalną może poruszać się pojazd wyposażony we wskazane opony. T oznacza prędkość rzędu 190 km/h, ale litera Y – 300 km/h, zaś litera P – 150 km/h.

Data produkcji – DOT

Ogumienie w Twoim samochodzie ma z pewnością zaznaczoną datę produkcji, choć jej format może nie być dla Ciebie czytelny. To parametr DOT, który składa się z 12 znaków. Datę produkcji wskazują jednak tylko cztery ostatnie znaki. Na przykład jeśli jest to oznaczenie 3222, określa to oponę powstałą w 32. tygodniu 2022 roku.

W celu poznania szczegółów, ceny i terminów wymiany - proszę o telefon: 737 007 777.