• Hunter RF Elite
    Hunter RF Elite

    perfekcyjne wyważenie kół z testem drogowym

  • Serwis opon
    Serwis opon

    Jedyny taki w Warszawie

  • Motocykle
    Motocykle

    wymiana i sprzedaż opon

  • Darmowy
    Darmowy

    przegląd twojego auta
    przed zimą - zapraszamy!

  • Sprzedaż felg
    Sprzedaż felg

    Felgi nowe i używane

  • Autoopony.com
    Autoopony.com

    Konwaliowa 5 Warszawa



Przykładowe realizacje

  • 17-dezent-f-vw-passat-cc.jpg
  • 17-dezent-f-audi-a4.jpg
  • Honda-Civic-UFO-16-5-x-1143-Enzo-W.jpg
  • 17-Dotz-Fast-Fifteen-Dark-Honda-Civic.jpg
  • 17-dotz-rapier-bmw-z4.jpg
  • 17-dotz-touge-graphite-mini.jpg
  • 17-dotz-hanzo-bmw-1.jpg
  • Honda-Civic-UFO-16-5-x-1143-Dezent-Re-Dark.jpg
  • 19_AEZ_CLIFF_AUDI_SQ5_1.jpg
  • 18-Dezent-M-VW-Touareg.jpg
  • 16-dezent-re-toyota-avensis.jpg
  • 16-aez-intenso-mercedes-e-klasse.jpg
  • 18-aez-lascar-volvo-c70.jpg
  • 16-enzo-h-seat-altea-1024x768.jpg
  • 16-enzo-103-honda-hr-v.jpg
  • 16-dezent-m-vw-transporter-t-5-multvan.jpg
  • 15-dezent-f-suzuki-swift.jpg
  • 17-DEZENT-RN-DARK-VW-CC-cz.2.jpg
  • 15-enzo-h-peugeot-206-cc.jpg
  • 20-DOTZ-Territory-Dark-5-x112-MERCEDES-GL-2-300x225.jpg
  • Hyundai-IX35-17-5-x-1143-Dezent-TE-Dark-cz3.jpg
  • 16-Dezent-TD-DARK-VW-Golf-VII.jpg
  • 17-dezent-k-opel-insignia-3.jpg
  • 16-aez-valencia-dark-alfa-romeo-giulietta-2.jpg
  • 17-dotz-mugello-bmw-x1-21.jpg
  • 15-dezent-re-skoda-octavia-ii.jpg
  • 20-aez-phoenix-dark-lexus-rx400h.jpg
  • 17-DEZENT-TD-AUDI-A6.jpg
  • 16-aez-intenso-dark-volvo-s60.jpg
  • 15-dezent-v-kia-ceed.jpg
  • 16-dezent-f-astra-iii.jpg
  • Ford-Focuc-Grand-C-max-16-5-x-108-Dezent-TD-Dark-cz2.jpg
  • 17-dotz-hanzo-nissan-juke.jpg
  • 16-dezent-f-nissan-qashqai.jpg
  • 15-dezent-re-audi-a1.jpg
  • 16-dotz-rapier-shine-bmw-3-300x225.jpg
  • 18-AEZ-CLIFF-AUDI-S4-1.jpg
  • 15-enzo-h-honda-accord.jpg
  • BMW-X3_1.jpg
  • 17-DOTZ-MUGELLO-BMW-3.jpg
  • 15-dezent-f-renault-clio.jpg

W naszym magazynie oczekuje na Państwa kilka tysięcy felg stalowych i aluminiowych oraz prawie 8000 opon nowych i używanych!

Zapraszamy

poniedziałek, 18 luty 2019 11:53

Napełnianie klimatyzacji samochodowej Warszawa

Written by
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Klimatyzacja to w dzisiejszych czasach standardowa, niezbędna funkcja, w którą wyposażone są nasze samochody. Nie wyobrażamy sobie jazdy w trzydziestostopniowym upale bez niej. Jak wiadomo jej eksploatacja wiąże się koniecznością regularnego serwisowania. Warto regularnie korzystać z klimatyzacji, ponieważ każde jej uruchomienie skutkuje jej automatycznym przesmarowaniem olejem znajdującym się w układzie, co jest niezbędne do długotrwałego bezawaryjnego działania. Co jakiś czas, maksymalnie co dwa lata należy sprawdzić szczelność układu i ewentualnie uzupełnić brakujący czynnik chłodzący. Niestety, stosowany do tej pory czynnik znany pod nazwą R134a, odpowiadający za schładzanie powietrza w naszym samochodzie,  jest niezwykle szkodliwy dla atmosfery ziemskiej. Wszelkie duże nieszczelności w układzie z tego typu czynnikiem są katastrofalne dla środowiska. Stale zwiększająca się temperatura Ziemi zmusiła rządy najbardziej wpływowych Państw do radykalnych zmian.

Unia Europejska na mocy dyrektywy 2006/40/WE zobligowała państwa członkowskie do zastosowania w układzie klimatyzacji substancji zdecydowanie bardziej ekologicznej i przyjaznej dla atmosfery. Przepis ten obowiązuje od 1 stycznia 2017 roku. Każde auto wyprodukowane po tej dacie musi być wyposażone w układ klimatyzacji działający z nowym czynnikiem znanym pod nazwą R1234yf lub HFO-1234yf. Dopuszczalne jest też stosowanie R744, czyli po prostu dwutlenku węgla, ale tego typu technologia na dzień dzisiejszy jest technicznie trudna w obsłudze i przy tym bardzo droga. Aktualnie z R744 korzysta jedynie Mercedes, ale tylko w niektórych modelach samochodów. Zdecydowana większość serwisów nie jest w stanie obsłużyć i serwisować tego typu klimatyzacji.

Skupmy się jednak na aktualnie wykorzystywanym R1234yf. Wspominaliśmy o zaletach zastosowania nowego czynnika, ale niestety nie jest tak różowo, jakby się mogło wydawać. R1234yf ma kilka bardzo poważnych wad. Z punktu widzenia klienta na pewno będzie to cena - aktualnie wręcz absurdalnie wysoka. Dla porównania - cena nabicia układu dotychczas stosowanym gazem R134a przed wprowadzeniem dyrektywy Unii Europejskiej o zakazie jego używania, to około 100-150 zł. Natomiast zastosowanie R1234yf kosztuje 800-1200 zł. Zakaz stosowania w nowych autach R134a spowodował też lawinowy wzrost ceny hurtowej tegoż czynnika, co naturalnie odbiło się na cenie detalicznej. Aktualnie koszt napełnianie klimatyzacji samochodowej Warszawa wynosi około 250-400 zł. Kolejnym poważnym problemem czynnika R1234yf jest jego łatwopalność. Wymaga to zastosowania dodatkowych procedur podczas serwisowania, jak również niezbędnych oznaczeń ostrzegawczych w samym układzie. Unia Europejska jednakże zaznacza, że prawdopodobieństwo wybuchu pożaru w układach z nowym czynnikiem jest znikome, a użytkowanie klimatyzacji jest całkowicie bezpieczne.

Bardzo ciekawym i nowatorskim rozwiązaniem jest użycie w układzie klimatyzacji dwutlenku węgla - substancji taniej i powszechnej. Niestety, tak jak wspominaliśmy wcześniej,  poziom skomplikowania budowy takiego układu klimatyzacji, a tym samym jego serwisowanie i napełnianie jest bardzo trudne i drogie. Do czasu upowszechnienia się tej technologii, bądź wynalezienia innego rozwiązania jesteśmy skazani na stosowanie R1234yf. Z biegiem czasu ceny tego czynnika powinny się unormować - pytanie tylko, czy nie za późno. Szkód wyrządzonych w naszym budżecie nikt nam nie zrekompensuje, a producenci R1234yf uśmiechają się i zacierają ręce.

Read 86 times Ostatnio zmieniany poniedziałek, 18 luty 2019 12:02

Skomentuj

Upewnij się, że pola oznaczone wymagane gwiazdką (*) zostały wypełnione. Kod HTML nie jest dozwolony.

Nasz serwis wykorzystuje pliki cookies, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie oznacza, że wyrażasz zgodę na ich użycie. Dowiedz się więcej.          Zgadzam się